Guía Carriles VAO Madrid

Horario claro para decidir en segundos.

Horarios VAO A-2 y A-6: lo importante en 1 minuto

El error más común no es la ocupación: es no saber si el carril está activo justo en ese momento.

A-6 (esquema fijo habitual)

Fuera de esas franjas, suele funcionar como carril normal.

A-2 (operación dinámica)

No depende solo de una hora exacta. Se activa en función de congestión y gestión del tráfico, especialmente en horas punta. Aquí la señalización en tiempo real pesa más que una tabla estática.

Ejemplos reales

11:40 en A-6

Muchos conductores ya asumen que no está en ventana de entrada. Aun así, confirma señalización activa del tramo.

18:10 en A-2 con tráfico denso

Puede estar operativo como VAO dinámico; no te fíes solo del reloj.

Franja de transición

Cuando se acerca el cambio de estado, paneles y balizas son la referencia final.

Casos frontera